Salah Satu Pesawat Mata-Mata Komando Operasi Khusus AS Memiliki Nama Baru – Salah satu jenis pesawat paling pemalu yang dioperasikan oleh Komando Operasi Khusus AS – Platform Multi-Sensor Multi-Sensor Tactical Airborne Dash 8 SOCOM yang dikonfigurasi secara khusus , atau STAMP – telah diberi nama Foxhound, baru-baru ini terungkap.
Salah Satu Pesawat Mata-Mata Komando Operasi Khusus AS Memiliki Nama Baru
opsecteam – Informasi tersebut muncul sebagai bagian dari pengumuman bahwa modifikasi baru-baru ini diselesaikan pada contoh terbaru, yang diperoleh SOCOM untuk menggantikan yang hilang dalam serangan teroris di Kenya tahun lalu.
Sebuah Facebook baru-baru ini posting dari Program Eksekutif Kantor Angkatan Darat AS, Intelijen, Electronic Warfare & Sensors (PEO iew & S) mengungkapkan nama baru yang, tentu saja, Dash 8 STAMP saham dengan Rusia MiG-31 interceptor , antisatellite , dan jangka panjang platform serangan . Pesawat Angkatan Darat didasarkan pada badan pesawat De Havilland Canada DHC-8, atau Dash 8, yang sangat berbeda, sebuah pesawat regional populer yang semakin disesuaikan untuk tujuan pengawasan militer juga.
Ini tidak biasa, tetapi tidak sepenuhnya tidak pernah terdengar bagi Departemen Pertahanan AS untuk menyetujui nama populer untuk sistem yang mereplikasi nama pelaporan untuk sistem musuh potensial – satu contoh yang kurang langsung adalah kapal induk C-2 Greyhound milik Angkatan Laut AS dan pesawat pengiriman buatan Rusia. Pantsir-S1 self-propelled gun/missile sistem pertahanan udara, dengan kode nama SA-22 Greyhound. Di masa lalu, tampaknya upaya yang disengaja kadang-kadang dilakukan untuk menghindari potensi kebingungan, Yakovlev Yak-28 Soviet yang nama pelaporannya diubah dari Brassard ke Brewer, tampaknya karena kesamaan dengan nama pesawat penghubung Prancis, Max Holste MH .1521 Broussard .
Karena berasal dari akun resmi Angkatan Darat AS, kita dapat kurang lebih yakin bahwa Foxhound setidaknya merupakan nama resmi untuk sistem yang lengkap, terutama karena layanan tersebut memiliki sejarah panjang dalam menerapkan nama panggilan untuk intelijen udara, pengawasan, dan sistem pengintaian (ISR). Sangat menarik untuk dicatat bahwa Komando Operasi Khusus Angkatan Udara AS mengoperasikan armada transportasi ringan bermesin ganda Dornier Do-328 yang ditunjuk sebagai C-146A Wolfhounds . Angkatan Udara juga mengoperasikan testbed Do-328 ISR, dijuluki Cougar , untuk mendukung proyek SOCOM.
Pesawat terbaru tersebut (Foxhound 4) menjalani proses modifikasi selama setahun untuk mengubahnya menjadi konfigurasi STAMP. “Dengan penambahan Foxhound 4, tim SOCOM sekarang akan memiliki fleksibilitas yang lebih besar dalam menjadwalkan misi dan melakukan peningkatan teknik untuk meningkatkan kemampuan dan keandalan Foxhound,” tambah postingan Facebook yang sama.
Tahun lalu dilaporkan bahwa Leidos Holdings Inc. telah menerima kontrak senilai $22,7 juta untuk memodifikasi pesawat Dash 8 guna mendukung persyaratan SOCOM, dengan pendanaan dari anggaran tahun fiskal 2020 serta “apropriasi seluruh pertahanan.” Pekerjaan itu akan diselesaikan di Bridgewater, Virginia, dan, sementara tidak ada rincian lebih lanjut yang dirilis, tampaknya cukup pasti bahwa ini adalah Foxhound 4, yang menggantikan contoh sebelumnya yang termasuk di antara pesawat yang dihancurkan dalam serangan berani oleh teroris Al Shabaab di sebuah pangkalan udara di Kenya pada Januari 2020.
Dua Dash 8 STAMP pertama menggantikan dua pesawat mata-mata misterius lainnya berdasarkan badan pesawat Dash 7 sebelumnya. Pesawat-pesawat itu telah digunakan untuk melakukan misi pengawasan yang gigih, termasuk untuk mendukung misi kontra-terorisme di Libya , di antara tempat-tempat lain.
Di luar itu, kami masih belum tahu banyak tentang pesawat penuh teka-teki ini, kesesuaian sensornya, dan kemampuan keseluruhannya. Dua Dash 8 STAMP pertama sebelumnya dioperasikan oleh Dynamic Aviation , yang menyediakan pengawasan kontrak atas nama Angkatan Darat AS. Itu melibatkan menerbangkan pesawat, N8200L dan N8200R, dalam konfigurasi berbeda untuk mendukung dua program: Desert Owl dan Saturn Arch.
N8200L dipindahkan ke armada SOCOM pada tahun 2017, dengan N8200R tampaknya memasuki layanan pada tahun berikutnya.
Sementara konfigurasi Desert Owl asli melibatkan radar bukaan sintetis PedRad 7 plus menara sensor elektro-optik, Saturn Arch menggabungkan “Sistem Sensor Misi” yang terdengar samar-samar dan sensor lain yang dikenal sebagai “Big Green.” Sistem Saturnus Arch secara khusus dirancang untuk memberikan kemampuan sensor penetrasi tanah udara yang dapat mendeteksi objek yang terkubur dangkal, membantu dalam berburu perangkat peledak improvisasi .
Peralatan lain pada kedua pesawat ini termasuk menara kamera sekunder, kamera hiperspektral, dan sistem kamera optik area lebar yang ringkas . Informasi yang dikumpulkan dapat ditransmisikan kembali ke stasiun eksploitasi darat atau dibagikan dengan pasukan di lapangan hampir secara real-time, melalui datalink satelit.
Tidak jelas yang mana, jika ada, dari sensor-sensor ini yang sekarang tergabung pada Dash 8 STAMP yang dioperasikan SOCOM, tetapi tampaknya mereka menerbangkan jenis misi pengawasan persisten yang sama , di mana mereka memantau area yang cukup luas dan membangun gambaran situasi lapangan di bidang yang diminati. Pemantauan rinci dari tanah di daerah tertentu dari waktu ke waktu memungkinkan untuk menentukan ‘ pola kehidupan ‘ yang dapat mengungkapkan keberadaan target bernilai tinggi atau kelompok militan.
Seperti yang telah dihipotesiskan The War Zone di masa lalu, mungkin juga Dash 8 STAMP dilengkapi dengan peralatan intelijen sinyal, atau SIGINT, yang memungkinkan mereka mendeteksi dan memantau komunikasi musuh, termasuk sinyal ponsel .
Bisa juga terjadi bahwa pesawat yang sekarang dikenal sebagai Foxhound membawa fit sensor yang sebenarnya lebih sesuai dengan pesawat RO-6A baru Angkatan Darat, yang juga didasarkan pada badan pesawat Dash 8 tetapi terdiri dari armada yang sangat berbeda dan satu yang dapat Anda baca lebih lanjut di sini . Pesawat yang dilengkapi dengan baik ini membawa berbagai macam sensor termasuk kamera elektro-optik, inframerah, dan hiperspektral, serta sistem pengawasan area luas, radar pencitraan yang kuat, dan muatan SIGINT.
Sementara itu, armada STAMP yang ada juga telah menerima peralatan khusus lebih lanjut untuk mencegah pasukan musuh mengganggu sistem navigasi GPS mereka , seperti yang dilaporkan The War Zone pada tahun 2018 . Ini mencerminkan kekhawatiran yang lebih luas tentang kerentanan jaringan berbasis satelit terhadap serangan fisik dan elektronik .
Selain Dash 8, program STAMP juga mengawasi setidaknya tiga pesawat Beechcraft King Air B300 bermesin ganda yang lebih kecil . Anda dapat membaca lebih lanjut tentang pesawat yang sama rahasianya di sini .
Sulit untuk mengatakan dengan tepat seberapa resmi nama Foxhound dan, memang, apakah itu akan diterapkan lebih teratur ke Dash 8 STAMP di masa depan. Sampai sekarang, pesawat-pesawat ini dan operasinya telah melakukan kegiatan mereka dengan cara yang sangat rahasia. Dengan mengingat hal itu, penampilan rilis berita resmi apa pun yang terkait dengan mereka menarik dan, mudah-mudahan, rincian lebih lanjut dari armada unik ini dapat terungkap pada waktunya.